Webinar: Kommunale Ladeinfrastruktur aufbauen

Wie lange dauert es im Idealfall, bis ein Ladepunkt errichtet ist: von Kontaktaufnahme bis Betriebsbeginn?

qwello: Im Idealfall vergehen nur wenige Wochen zwischen Kontaktaufnahme und Betriebsbeginn – dies ist möglich, wenn Gestattung, Sondernutzungserlaubis und Netzanschluss seitens des Netzbetreibers bereits vorliegen. Unsere Produktionslinien in Deutschland ermöglichen eine gesicherte Lieferkette, unsere selbst entwicklte Standortanalyse-Software ermöglicht eine zügige Identifikation und Begehung geeigneter Standorte, unsere Tiefbau-Vertragspartner sind mit zahlreichen Bautrupps in ganz Deutschand tätig. Für die Gestattungen und Sondernutzungserlaubis stehen wir in der Vorbereitungsphase stets für intensive Zusammenarbeit mit den Kommunen für einen zügigen Prozess bereit. Unser erfahrenes Projektmanagementteam steht deutschlandweit in intensivem Austausch mit den Netzbetreibern für eine rasche Erteilung und Realisierung des Netzanschlusses. Im Regelfall bedarf die Erteilung Gestattung und Sondernutzungserlaubnis seitens der Kommunen in etwa zwei Monate, die Realisierung des Netzanschlusses kann von einem bis zwei Monate Zeit in Anspruch nehmen. Die Realisierung durch uns erfolgt dann binnen weniger Tage.

Haben Sie Erfahrung mit Vandalismus?

qwello: In der Vergangenheit kam es zu sehr vereinzelten Graffiti-Tags auf unserer Ladeinfrastruktur, welche innerhalb kürzester Frist von unseren lokalen Service-Vertragspartnern entfernt wurden. Zu einer mutwilligen Beschädigung der Ladeinfrastruktur ist es in all unseren Betriebsjahren weder in Ballungszentren, ländlichen Regionen noch im europäischen Ausland gekommen. Da unsere Ferndiagnose und -wartung einen Ausfall in Echtzeit meldet konnten wir allerdings beispielsweise eine Karambolage durch einen LKW binnen weniger Minuten identifizieren und binnen 24 Stunden die Infrastruktur austauschen.

Werden Aspekte der Barrierefreiheit bei der Positionierung der Ladesäulen berücksichtigt?

qwello: Unsere Ladesäulen wurden nach der Zielsetzung der möglichst einfachen Bedienbarkeit konzipiert und designed – so sorgen integriertes Ladekabel, vollständige Fern-Bedienbarkeit und Zahlung über unsere Mobile App oder unsere symbolbasierten Displayanzeigen für einen möglichst barrierefreien Zugang -im Verlauf des Designs der Ladesäulen haben wir hierzu ebenfalls mit dem Behindertenbeirat München zusammengearbeitet. Die Positionierung der Ladesäulen vor Ort berücksichtigt sämtliche Vorgaben der jeweiligen Kommune, beispielsweise verbleibende Restgehwegbreite oder Umfahrbarkeit. Bei der Standortsuche können beispielweise Standorte mit abgesenktem Bordstein bevorzugt berücksichtigt werden.